En la segunda mitad de 2021, especialmente en el cuarto trimestre, la economía de China enfrentará “presiones triples”: contracción de la demanda, shock de la oferta, debilitamiento de las expectativas y aumento de la presión sobre el crecimiento constante.En el cuarto trimestre, el crecimiento del PIB cayó al 4,1%, superando las estimaciones anteriores.

La desaceleración más pronunciada de lo esperado ha provocado una nueva ronda de estímulos por parte de los formuladores de políticas para estabilizar el crecimiento.Un aspecto importante es concentrarse en aprobar proyectos de inversión en activos fijos, avanzar adecuadamente en la construcción de infraestructura y estabilizar las expectativas del mercado inmobiliario.Con el fin de formar la carga de trabajo de la construcción lo antes posible, los departamentos relevantes también implementaron una política monetaria más laxa, redujeron el índice de requisitos de reserva varias veces y redujeron las tasas de interés de los préstamos inmobiliarios antes que otros.Los datos del Banco Popular de China mostraron que los préstamos denominados en yuanes aumentaron en 3,98 billones de yuanes en enero y el financiamiento social aumentó en 6,17 billones de yuanes en enero, ambos alcanzando máximos históricos.Se espera que la liquidez se mantenga floja en el futuro.En el primer trimestre o la primera mitad de este año, es probable que las instituciones financieras reduzcan nuevamente el coeficiente de encaje legal o incluso las tasas de interés.Al mismo tiempo que la política monetaria es proactiva, la política fiscal también es más proactiva.Los últimos datos del Ministerio de Finanzas revelaron que se emitieron 1,788 billones de yuanes de nuevos bonos del gobierno local antes de lo previsto para 2022. La oferta de fondos relativamente suficiente seguramente impulsará un repunte en la tasa de crecimiento de la inversión en activos fijos, especialmente la inversión en infraestructura. , en el primer trimestre.Se cree que, en el contexto de políticas de crecimiento estabilizadoras, se espera que la tasa de crecimiento de la inversión en infraestructura aumente gradualmente en el primer trimestre de 2022, y que la inversión inmobiliaria también se estabilice en un nivel bajo.

Si bien la demanda interna ha recibido apoyo político, se espera que las exportaciones de comercio exterior continúen generando mucha ayuda este año.Cabe decir que las exportaciones siempre han sido una parte importante de la demanda total de China.Debido a la epidemia y la emisión extrema de liquidez antes, la demanda en el extranjero sigue siendo fuerte.Por ejemplo, la política de tasas de interés bajas en Europa y los Estados Unidos y la política de oficinas en el hogar conducen al mercado inmobiliario caliente y la aceleración de la construcción de nuevas viviendas.Las estadísticas muestran que el desempeño de las exportaciones de excavadoras en enero es brillante, debilitando el impacto de la caída en el mercado interno.En enero, la exportación de excavadoras aumentó un 105 % interanual, continuando la tendencia de rápido crecimiento y logrando un crecimiento interanual positivo durante 55 meses consecutivos desde julio de 2017. Cabe destacar que las ventas al exterior representaron el 46,93 % del total ventas en enero, la proporción más alta desde que comenzaron las estadísticas.

Las exportaciones deberían verse bien este año, como lo demuestra el aumento de los precios del flete marítimo en enero.Las tarifas de contenedores en las principales rutas internacionales aumentaron otro 10 por ciento en enero con respecto al año anterior y se cuadruplicaron con respecto a los dos años anteriores.La capacidad de los principales puertos está sobrecargada y hay una enorme acumulación de mercancías esperando para entrar y salir.Los nuevos pedidos de construcción naval en China aumentaron considerablemente en enero con respecto al año anterior, con pedidos y terminaciones que batieron récords mensuales y constructores navales operando a plena capacidad.Los pedidos globales de nuevos barcos aumentaron un 72 por ciento en enero con respecto al mes anterior, con China a la cabeza del mundo con un 48 por ciento.A principios de febrero, la industria de construcción naval de China tenía pedidos por 96,85 millones de toneladas, lo que representa el 47 por ciento de la cuota de mercado mundial.

Se espera que bajo el apoyo de la política de crecimiento constante, se espera que el impulso económico interno aumente significativamente, lo que formará un cierto papel impulsor de la demanda interna de acero, pero habrá algún ajuste en la estructura de la demanda.